Ref. : 9467

Le Porte-Avions. [Collection du Navigateur].
VULLIEZ Albert Commandant.
Illustré par H. GODOC.

Éditions Ozanne. Collection du Navigateur. Paris. Octobre 1955

Petite brochure agrafée sous couverture imprimée en noir et illustrée en couleurs sur les deux plats,
in-12, 16x12 cm,
photographies en noir & blanc, couverture et planches illustrées par H. Godoc,
très bon état (nom et date manuscrits sur la page de titre - agrafes non rouillées), voire quasiment neuf.

64 pages.


Le Porte-Avions.
Avant-Propos.
I. Le Pont de Vol.
II. Pont Galerie. Pont Hangar. Faux Pont.
III. L'Îlot.
IV. Les Avions et leurs Missions.
Vues d'Avenir.
Conclusions.


25.00  Euros (163.99 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 984

Au péril de l'espace et Figures de proue. Les batailles quotidiennes des bâtisseurs de lignes aériennes. Réunis par Jean Macaigne.
VIRÉ Pierre. MACAIGNE Jean.




Editions Taranis. Paris. 1975 - 1976

Broché, couverture imprimée en rouge & noir et illustrée (voir photographie), in-8, 23x15 cm environ, préface de Henry Bordeaux, bon état.

484 pages.

Tome II des Œuvres Complètes de Pierre Viré, réunies et préfacées par Jean Macaigne, contenant : Au péril de l'espace, Tragédie sans combat, Les grands problèmes du temps présent, Figure de proue, Lettre à Bernanos, La nuit des chimères, Sous la croiix d'agades.

29.00  Euros (190.23 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 1729

De Montluc à Fresnes.
SEIVE Fleury.




B. Arthaud. Grenoble. Paris. 1945

Broché, couverture imprimée, in 8, 19x13, édition originale limitée à 150 exemplaires numérotés sur vélin à la forme [seul tirage de luxe], état de neuf.
190 pages.
Seive, Fleury Marius, né le 17 mai 1896 à Lyon, mort le 15 mai 1972 à Lyon. Engagé volontaire, le 3 janvier 1915, au 99e régiment d’infanterie en garnison à Lyon. Aspirant, 1er septembre 1915. Sous-lieutenant, 1917. École de l’Air, 1918. École militaire de Saint-Cyr, 1919-1920. Affecté à la base de Lyon-Bron, dans le 35e régiment d’aviation, 1921. D’abord observateur, il est chargé ensuite de missions de photographies aériennes pour le service géographique de l’Armée (région de Nîmes), 1922. Brevet militaire de pilote, 1924. Collabore avec des géographes intéressés par les possibilités de la photographie aérienne, notamment Raoul Blanchard, directeur de l’Institut de géographie alpine (Les Alpes à vol d’oiseau, Grenoble, Arthaud, 1925, rééd. en 1942), et le professeur de géographie régionale à l’université de Lyon, André Cholley (Atlas photographique du Rhône, 1932). Il est membre, d’ailleurs de la Commission des études rhodaniennes dont A. Cholley est le secrétaire général. Certificat d’aptitude aux fonctions de commandant d’avion, juillet 1936. Mis à disposition du service technique et des recherches scientifiques de l’Aéronautique, 1936. Après la déclaration de guerre, en 1939, le lieutenant-colonel Seive connaît plusieurs affectations. Directeur de base aérienne de Lyon-Bron, 1941-1942. À la suite de l’invasion de la " zone libre ", il demande son congé du personnel navigant. Membre du réseau de Résistance Air, il est arrêté le 20 juillet 1943 et incarcéré à la prison de Montluc. Transféré à Fresnes, il est finalement libéré. En septembre 1944, il réintègre l’Armée et est nommé commandant de la subdivision aérienne de Lyon. En 1945, il publie chez Arthaud ses souvenirs de prisonnier : De Montluc à Fresnes. Mis en congé définitif du personnel naviguant, avec le grade de général de brigade aérienne du cadre de réserve, 1er novembre 1946. Conseiller municipal de Lyon, 26 avril 1953-1971. Adjoint au maire pour le 3e arrondissement, 1959-1971. Adjoint chargé des Beaux-Arts, 1959-1965. Croix de guerre, 1914-1918 et 1939-1945. Croix en or du mérite polonais, 1930. Commandeur de la Légion d’honneur, 1948. Commandeur des Palmes académiques.

75.00  Euros (491.97 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9750

1. Dictionnaire des Peintres Célèbres. 2. Dictionnaire des Aéronautes Célèbres. 3. Dictionnaire des Couples Célèbres. 4. Dictionnaire des Médecins Célèbres. Par Jean Riverain. Quatre Livres.
RIVERAIN Jean.




Librairie Larousse. Juin 1968. Juin 1969. Août 1970 et Septembre 1971

Quatre volumes en pleine toile en couleurs décorée en doré, éditeur & titres dorés au dos,
in-8 de 23,5x17,5 cm environ,
importante iconographie en noir & blanc dans le texte et en planches hors texte en couleurs,
ensemble en très bon état.


III+160 pages + IV+164 pages + 160 pages + 148 pages.


1. Dictionnaire des Peintres Célèbres. Du XIXe Siècle. École Française. Par Jean Riverain.
Larousse. Juin 1968.
Pleine toile orange en très bon état. III+160 pages.

2. Dictionnaire des Aéronautes Célèbres. Par Jean Riverain.
Larousse. Août 1970.
Pleine toile bleue en très bon état. VI+164 pages.

3. Dictionnaire des Couples Célèbres. Par Jean Riverain.
Larousse. Septembre 1971.
Pleine toile rouge fushia en très bon état. 160 pages.

4. Dictionnaire des Médecins Célèbres. Par Jean Riverain.
Larousse. Juin 1969.
Pleine toile rouge en très bon état. 148 pages.

Le lot de quatre dictionnaires de Jean Riverain.



49.00  Euros (321.42 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9473

Le Dernier Vol de John Takeguchi.
RICHARD Lucien.




Publibook. Paris. 2003

Broché, couverture blanche imprimée en noir et illustrée en noir et en couleurs,
in-8, 22,5x14 cm,
1ère édition en très bon état.

166 pages.

Avec Le dernier vol de John Takeguchi, vous embarquerez dans un Mitsubishi A6M Zéro et parcourrez le ciel dans toutes ses acceptions, celui de la plus grande bataille aéronavale de tous les temps, celle du golfe de Leyte, aux Philippines, durant la Bataille du Pacifique en 1944, mais aussi celui des déesses et des dieux d'un panthéon universel disputant à John Takeguchi un rôle de personnage-clé dans un récit conjuguant passé et présent pour que le mythe enfante la réalité. Dédié à tous ses frères-pilotes de chasse ce conte aéronautique est un pur régal, car il ouvre les portes secrètes d'un monde de rêve où tout parle d'aviation.

29.00  Euros (190.23 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 6804

Saint-Exupéry, l'Ultime Secret. Enquête sur une disparition.
PRADEL Jacques. VANRELL Luc.


Editions du Rocher. Collection Un Nouveau Regard. 2008

Broché, couverture illustrée en couleurs et imprimée en blanc & noir, in-8, 22x14, préface d'Alain Decaux, postface de Xavier Delestre, 8 planches hors texte, une carte, bibliographie et documentation, état quasi neuf.
192 pages.
Jacques Benoît Pradel (né le 11 février 1947 à Paris) est un journaliste d'investigation, écrivain, animateur de radio et animateur de télévision français... Installé à Marseille, Luc Vanrell dirige et participe depuis plusieurs années à des missions archéologiques sous-marines... Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry, né le 29 juin 1900 à Lyon et disparu en vol le 31 juillet 1944, était un écrivain, poète et aviateur français...

19.00  Euros (124.63 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9857

Resistance - I. Clandestine Parachute and Pick-Up Operations (Volume 1). II. The Free French Secret Agents. III. The Sussex Plan - Secret War Occupied France, 1943-1945. Trois Livres en anglais illustrés en noir & en couleurs...
PARQUIN Jean-Louis. LE PAUTREMAT Pascal. SOULIER Dominique. MICHELETTI Eric.




Histoire & Collections. Paris. Août 2012. Mars 2013 et Novembre 2013

3 livres brochés sous couvertures imprimées et illustrées en couleurs,
in-4 de 25x21 cm,
nombreuses et superbes illustrations en noir & en couleurs,
textes entièrement en anglais,
ensemble en très bon état.

Voir détail plus loin...


132 pages + 144 pages + 14 pages.


I. Resistance - Clandestine Parachute and Pick-Up Operations. Volume 1.
Par Jean-Louis Perquin.
Texte en anglais traduit du français par Valerie Capo.
Translated by Valerie Capo.
Histoire & Collections. August 2012. 132 pages.

II. Resistance - The Free French Secret Agents. The Bureau Central de Renseignements et d'Action.
Par Pascal Le Pautremat, with the collaboration of Jean-Louis Perquin and Eric Micheletti.
Texte en anglais traduit du français par Valerie Capo.
Translated by Valerie Capo.
Histoire & Collections. March 2013. 144 pages.

III. Resistance - The Sussex Plan - Secret War Occupied France, 1943-1945.
Par Dominique Soulier.
Texte en anglais traduit du français par Carine Lemarchand.
Translated by Carine Lemarchand.
Histoire & Collections. November 2013. 144 pages.

Le lot de trois livres en anglais illustrés en noir et en couleurs sur la Résistance pendant la Guerre 1939-1945.



99.00  Euros (649.40 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9753

L'Aviation durant la Grande Guerre. 1914-1918. Illustrée par les cartes postales et les journaux de l'époque.
PACAUD Serge.




C. P. E. Éditions. Octobre 2013

Broché, couverture rempliée imprimée et illustrée en couleurs, dos imprimé en noir & orange,
in-4 de 26,5x19,5 cm,
importante iconographie (ouvrage illustré par les cartes postales et les journaux de l'époque),
état neuf.

192 pages.

Par le texte et l'image, par les comptes-rendus des journaux de l'époque expurgés de la propagande officielle, par les clichés et les cartes postales diffusés au public, l'ouvrage évoque la partie aérienne du terrible combat qui ensanglanta l'Europe lors de "la Grande Guerre"; nommée ainsi tant elle parut par son importance et ses conséquences une tragédie humaine incommensurable.
En cette période de commémoration du centenaire du conflit de 1914-1918, alors que de nombreux travaux se consacrent à l'historiographie générale ou particulière des batailles qui se déroulèrent pendant plus de quatre longues années, nous voici plongés à bord des étranges machines volantes qui défièrent les lois de la pesanteur afin d'aider la nation à l'effort de guerre et à la victoire des armes.

Serge Pacaud, chercheur et historien, a publié plusieurs ouvrages se rapportant à la Belle Époque, entre autres une histoire de l'Aviation des prémices aux années 1914.
Dans ce nouvel opuscule, il s'attache à décrire ce qu'il advint des "merveilleux fous volants" et de leurs engins plongés dans la tourmente guerrière.


29.00  Euros (190.23 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 128

La Légende des Airs. Images et objets de l'aviation. [Maquette de Massin].
ORY Pascal.




Editions Hoëbeke. Paris. 1991

Cartonnage bleu éditeur, jaquette illustrée en couleurs et imprimée en noir, blanc & bleu, in-4, 32x24 cm, importante et superbe iconographie en couleurs et en noir, maquette de Massin, état quasi neuf (livre et jaquette).

164 pages.

La machine, le vol, le public, le héros, l'héroïne, le guerrier, la patrie, amour et aviation, humour et aviation, jeu et aviation, art et aviation, exotisme, internationalisme...

39.00  Euros (255.82 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 2103

Impressions d'Allemagne. D'où viennent nos déceptions. Enquête sur l'aviation allemande.
MONTJOU Guy de.




Librairie Plon. Plon-Nourrit et Cie, Imprimeurs-Editeurs. 1922

Demi basane bleue, dos à 2 nerfs orné d'un fer doré en long (insolé), auteur et titre dorés, couverture imprimée en noir & rouge conservée, reliure postérieure, in-8, 23x15, beau papier (infimes rousseurs), très rare.
147 pages.
Guy de Montjou, de son vrai nom Marie-Emile-Martin-Guy Gaborit de Montjou (5 août 1888, Saumur - 1937, Paris), homme politique français.
Guy de Montjou [1888-1935] a été Député de la Mayenne de 1919 à 1928.
Entré à Saint-Cyr en 1908, il obtient le brevet militaire de pilotage en 1910. Il prend part à la Première Guerre mondiale, d'abord comme soldat au 81e de ligne, puis comme sous-lieutenant au 114e. Officier aviateur, il est pilote de chasse et de bombardier, chevalier de la Légion d'honneur et Croix de Guerre. Docteur en droit, il est avocat à Mayenne. En 1914, il tente la députation, vainement contre Jean Chaulin-Servinière. Publiciste et homme politique, il est député de la Mayenne de 1919 à 1928, où il est battu par César Chabrun (cette dernière campagne est le prétexte dans la presse locale à des chansonnettes satiriques qui firent la joie des électeurs). Il adhère à l'U.R.D., puis à l'Action républicaine et sociale. Il est conseiller général du canton de Lassay de 1919 à 1928. Il est membre de la Société d'Agriculture de France, et propriétaire du château du Bois-de-Maine, à Rennes-en-Grenouille. Il est aide de camp du maréchal Lyautey à Rabat.

Dans son livre "Impressions d'Allemagne. D'où viennent nos déceptions. Enquête sur l'aviation allemande", Guy de Montjou y exprime ses craintes sur le réarmement allemand...

60.00  Euros (393.57 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 1715

Le Destin des Equipages.
MARIAGE Pierre.




Librairie Plon. 1951

Broché, couverture imprimée, in 8, 19x12, édition originale, 1 des 23 exemplaires numérotés sur alfa après 4 Hollande et 7 pur fil, non coupé, état neuf.
248 pages.
Eclatement du groupe en Algérie. Montbré et La Minardière en Afrique du Nord. Darminage en Angleterre. Le Commandant Brullard, Courmelois et Catherine Guillon en France occupée. Gilles Brullard aux Etats-Unis. Rassemblement sur le Rhin.

70.00  Euros (459.17 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 10410

1. - Des Ronds dans l'Air. - Souvenirs illustrés. 2. - Pégase. - Marcel Jeanjean au-delà des Cocardes. - Deux livres.
JEANJEAN Marcel.
Illustrés par Marcel JEANJEAN.



Imprimerie Moderne à Aurillac. - 1967. Et Revue de l'Association des Amis du Musée de l'Air. 2001

Un livre de Marcel Jeanjean et une revue consacrée à l'illustrateur,
ensemble en bon état.

Voir détail plus loin.


184 pages + 40 pages.


1. - Des Ronds dans l'Air. - Souvenirs illustrés.
Imprimerie Moderne à Aurillac. - 1967.
Broché, 1er plat de couverture bleu imprimé en noir, dos & second plat blancs,
in-8 de 23x18,3 cm, 184 pages,
autobiographie illustrée en noir & blanc par Marcel Jeanjean,
4 pages photographiques hors texte (11 photos),
bon état (couverture légèrement frottée avec petites rousseurs au dos).


2. - Pégase. - Marcel Jeanjean, au-delà des Cocardes.
Revue de l'Association des Amis du Musée de l'Air.
N° 103 d'Octobre 2001.
Brochure agrafée sous couverture illustrée en couleurs,
in-4 de 27x21 cm, 40 pages,
numéro spécial entièrement consacré à Marcel Jean avec des illustrations en noir & en couleurs,
bon état.




65.00  Euros (426.37 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 10258

Histoire de la Navigation Aérienne. - Ouvrage illustré de 82 gravures. - 1907.
FONVIELLE W. de.




Librairie Hachette et Cie. Bibliothèque des Écoles et des Familles. Paris. 1907

Cartonnage rouge de l'éditeur aux plats muets (sans titre), dos orné de fers dorés, auteur, titre & éditeur dorés, tranches dorées,
in-4 de 28x18,8 cm environ,
82 gravures dans le texte (dessins et photographies),
1ère édition,
très bon état (ouvrage exempt de rousseurs).


III+271 pages.


Histoire de la Navigation Aérienne. - Ouvrage illustré de 82 gravures. - Édition Originale de 1907.
I. - Les bulles de savon de Tibérius Cavallo.
II. - La première ascension montée en Montgolfière.
III. - Le triomphe du ballon à gaz de Charles.
IV. - Les Dirigeables à bras.
V. - La mort de Pilâtre de Rozier.
VI. - Le ballon de Fleurus.
VII. - Gloire et décadence du "Géant".
VIII. - les Ballons à vapeur.
IX. - Les premières ascensions scientifiques.
X. - Les voyages aériens.
XI. - Les premières ascensions de jour pendant le Siège.
XII. - Les ascensions nocturnes du Siège de Paris.
XIII. - Les ascensions privées après le Siège de Paris.
XIV. - Les Ballons-sondes.
XV. - L'aérostation militaire.
XVI. - La photographique aéronautique.
XVII. - L'aérostation aux Expositions Universelles.
XVIII. - Les Aéro-Clubs français et étrangers.
XIX. - Grandes expéditions aéronautiques.
XX. - Les explorations polaires en ballon.
XXI. - Les Dirigeables après la guerre de 1870.
XXII. - Les ascensions du "Lebaudy".
XXIII. - Développement de la navigation aérienne.



45.00  Euros (295.18 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 10276

L'Aviation Légère de l'Armée de Terre en Algérie. - 1954-1962.
DUFOUR Pierre.




Lavauzelle Graphic. Panazol (Haute-Vienne). Mai 2011

Cartonnage bleu à la bradel de l'éditeur, 1er plat et dos imprimés en doré,
jaquette bleue imprimée en blanc & bleu et illustrée en couleurs (petit choc genre griffure en bordure du 1er plat de la jaquette : photographie sur demande),
in-4 de 30,8x23,3 cm environ,
textes collectifs sous la direction de Pierre Dufour, préface du Général Comalat,
importante et superbe iconographie en noir & en couleurs (Fac-similés, dessins, photographies),
livre en très bon état, jaquette en bon état.

UNE TRENTAINE DE PHOTOGRAPHIES SUR DEMANDE !!!


215 pages.


Avec le panache et l'honneur qui caractérisent le soldat français, ces pionniers ont ouvert la voie au combat aéromobile du XXe siècle. Leurs témoignages, des groupes d'aviation d'observation d'artillerie (GAO d'Indochine) aux pelotons mixtes d'avions hélicoptères (PMAH) et au groupe d'hélicoptères N° 2 (GH) animent la grande fresque de l'épopée de la décolonisation.
Les premières opérations héliportées avec le 3ème RCP de Bigeard, la bataille des frontières avec le 9e RCP et le 1er REP, la mort de Jeanpierre et de son pilote le maréchal des logis Descamps, les grandes opérations du plan Challe, partout où le devoir fait signe, les Piper d'observation, les bananes et les hélicoptères de toutes sortes ont joué un rôle essentiel dans la victoire indiscutable sur l'ALN.
C'est cette épopée que ceux qui en furent les acteurs racontent avec émotion, pudeur, mais aussi fierté du devoir accompli.

Pierre Dufour a collecté dans un livre-album les témoignages de pionniers de l’aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) qui ont servi en Algérie.
Pierre Dufour a été rédacteur en chef adjoint du mensuel de la Légion étrangère : Képi blanc. Il est l 'auteur de nombreux articles dans des revues françaises et étrangères (Historia, Soldiers of Fortune) et de plus de quarante ouvrages historiques et militaires consacrés à l'ancien empire colonial français dont La France au Levant chez Pygmalion.



39.00  Euros (255.82 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9155

Archéologie Aérienne. Patrimoine de Touraine.
DUBOIS Jacques.




Editions Alan Sutton. Collection Histoire et Archéologie. Saint-Cyr-sur-Loire [Indre-et-Loire]. Novembre 2003

Broché, couverture imprimée en blanc et illustrée en couleurs, in-8, 248x172 mm environ,
nombreuses reproductions photographiques en noir dans le texte (surtout des vues aériennes - cartes, plans et dessins),
16 planches hors texte en couleurs, importante bibliographie,
1ère édition, état quasi neuf.

190 pages.

Incité à l'origine par les initiateurs de la méthode de prospection archéologique aérienne en France, Jacques Dubois survole la Touraine depuis 35 ans à la recherche d'indices révélant la présence de vestiges anciens dans le sous-sol.
Leur recensement systématique s’est avéré, ici comme ailleurs, très utile en complément des méthodes d’investigation traditionnelles, car les indices disparaissent inexorablement en raison des labours profonds, des défrichements, des remembrements et des grands travaux…

L’auteur expose très simplement ses résultats dans la première partie de l’ouvrage. Par la suite, quelques aspects du patrimoine architectural et paysager du département sont présentés par le biais de vues aériennes de sites choisis en fonction de critères simples : leur allure caractéristique, mais aussi le renouvellement récent donné à leur interprétation ou à leur datation.
Le tout est précédé, dans chaque chapitre, d’un bref rappel de l’histoire de ces sites et monuments - et de leurs bâtisseurs - expliquant ainsi leur évolution et leurs remaniements successifs.



29.00  Euros (190.23 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 6623

La Vie héroïque de Jean du Plessis - Commandant du "Dixmude". 1892-1923.
DU PLESSIS DE GRENÉDAN Joachim (Comte).




Librairie Plon. Plon-Nourrit et Cie, Imprimeurs-Editeurs, Rue Garancière à Paris. 1924

Un volume relié en demi basane racinée marron, dos lisse, auteur et titre dorés sur pièces en maroquin noir,
in-8 de 19,3x13,2 cm,
portrait photographique du Lieutenant de Vaisseau Jean Du Plessis de Grenédan commandant le Croiseur aérien "Dixmude" en frontispice,
deux cartes dépliantes en fin de volume, et une gravure photographique hors texte (le Dixmude),
bon état (quelques rousseurs),
ouvrage parfaitement relié par un professionnel (C. Seguin, Relieur, Rue David à Angers, Maine-et-Loire).

350 pages.


Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine français, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile, en tant que lieutenant de vaisseau, commandant du dirigeable Dixmude.

Jean, Joseph, Anne-Marie du Plessis est le deuxième fils d'un avocat au barreau de Rennes, le comte Joachim du Plessis de Grenédan.



Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord.
Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique.


Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68 500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h.

En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge.

Jean du Plessis de Grenédan (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon).

Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis de Grenédan.
On trouvera dans les poches du grand manteau qu'il portait : un chapelet, quelques médailles, un porte-monnaie, un sachet contenant une relique de sainte Marguerite-Marie du Sacré-Cœur, une image de Saint Christophe, quelques menus objets et, attachée à une chaîne en or, une montre en acier arrêtée à 2h 27.

Ce drame marqua la fin de l'usage à titre militaire de dirigeables.

Jean du Plessis eut droit à des obsèques nationales célébrées à Toulon le 5 janvier 1924.
Décoré de l'Ordre national de la Légion d'Honneur, avec citation à l'Ordre du jour de l'Armée de mer : "Officier d'élite, technicien consommé, communiquant à tous son esprit de devoir, ses qualités d'audace réfléchie, son ardeur courageuse et son mépris du danger. Depuis trois ans, avait fait preuve à un haut degré des plus belles qualités militaires dans le commandement du dirigeable Dixmude, sur lequel il est mort glorieusement à son poste de devoir."
[Sources : Bretagne Aviation et Wikipédia].


30.00  Euros (196.79 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 3329

Grandes Premières. 50 Exploits des Temps Modernes.
Collectif.




Sélection du Reader's Digest. Paris. Bruxelles. Montréal. Zurich. 1980

Reliure éditeur imprimée en bleu sur fond blanc, jaquette illustrée, in 4, 31x24, importante iconographie [illustrations, cartes, photographies], les grandes dates, dictionnaire biographique. 1ère édition.
320 pages.
Robert Fulton, Humboldt & Bonpland, René Caillié, Charles Green, Speke, Alfred Johnson, Joshua Slocum, les Frères Wright, le Prince Scipion Borghèse, Louis Blériot, Amundsen et Scott, Roland Garros, Alexandra David-Neel, Charles Lindbergh, Auguste Piccard, Thor Heyerdahl, Maurice Herzog, Gaston Rébuffat, Hermann Geiger, Alain Bombard, Norbert Casteret, Edmund Hillary, Haroun Tazieff, Youri Gagarine, etc.

30.00  Euros (196.79 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 8047

Légendes de l'Air. Illustrées par Pierre Rousseau.
Collectif.
Pierre ROUSSEAU.

F. Lanore, Editeur. Collection Légendes. 1956

Broché, couverture imprimée en noir et illustrée en bleu, blanc, gris & noir par Y. Lanore (infimes rousseurs), grand in-8, 235x185 mm, textes collectifs, illustrations de Pierre Rousseau, mention d'exemplaire réservé aux établissements d'enseignement au second plat, bon état (intérieur impeccable).
VI+154 pages.
I. Pégase - II. Icare - III. Etana - IV. Le coffre volant - V. Pour se faire pousser des ailes - VI. Ivan et le cheval alezan - VII. Maitre Twardowski - VIII. Le cheval enchanté - IX. Le tapis volant - X. Le génie Phanor - XI. Invisible et sans pareille - XII. La reine des neige (Andersen) - XIII. Le dragon de Fribourg - XIV. Nils Holgerson (Selma Lagerloff) - XV. Mermoz (Jean Lanore).

21.00  Euros (137.75 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 7089

Saint-Exupery. [Collection Génies et Réalités].
Collectif.


Librairie Hachette et Société d'Etudes et de Publications Economiques. Collection Génies et Réalités. Octobre 1963

Reliure en simili cuir bleu décoré de l'éditeur, titre en doré, grand in-8, 25x17, nombreuses illustrations en noir dans le texte et en cahier iconographique + 8 planches en couleurs contre-collées en début des huit premiers chapitres, textes de René Marill Albérès, Emmanuel d'Astier, Pierre Chevrier, Didier Daurat, Pierre Gascar, Marcel Migeo, Jules Roy, Simone de Saint-Exupery et Pierre-Henri Simon, chronologie, index, exemplaire sur beau papier vergé Saint-Alban de Savoie et papier couché de Guyenne, très bon état.
292 pages.
Antoine de Saint-Exupery. Génies et Réalités. Textes de René Marill Albérès, Emmanuel d'Astier, Pierre Chevrier [Vérité et légende], Didier Daurat, Pierre Gascar, Marcel Migeo, Jules Roy, Simone de Saint-Exupery [Antoine, mon frère] et Pierre-Henri Simon [A la rencontre du Petit Prince].

29.00  Euros (190.23 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9449

GÉO HAM, PEINTRE DE LA VITESSE, MAÎTRE DE L'AFFICHE. - GEO HAM, PAINTER OF SPEED, MASTER OF POSTER-ART. - ÉDITION BILINGUE. - FRANÇAIS-ANGLAIS. - FRENCH-ENGLISH.
Collectif. BEAUFILS Cynthia. BRUÈRE François. TONIN Étienne. VILLEBRUN Xavier.
Illustré par Géo HAM.



Somogy Éditions d'Art - Musées de Laval (Mayenne) - Éditions Siloë. Octobre 2007

Cartonnage rouge de l'éditeur imprimé en noir,
jaquette illustrée en couleurs et imprimée en noir, rouge & blanc,
in-4 de 30,7x24 cm environ,
préface de François d'Aubert, avant-propos de Hervé Poulain,
textes de Cynthia Beaufils, François Bruère, Étienne Tonin et Xavier Villebrun,
superbes illustrations en noir & en couleurs de l'artiste Géo Ham,
textes bilingues en français et en anglais,
état neuf.


144 pages.


Georges Hamel, dit Géo Ham (1900-1972), montre très tôt des dispositions pour le dessin.
Marqué par une course automobile et motocycliste à l'âge de 13 ans, à Laval, sa ville natale, il s'enflamme pour les grandes "épopées mécaniques" et s'impose très vite comme l'illustrateur vedette des courses automobiles.
Suivons ce magicien du pinceau qui illustre comme nul autre les exploits des "princes du tumulte" sur terre ou dans les airs et nous entraîne à deux cent à l'heure dans cet imaginaire où les pilotes sont des héros et leurs machines des monstres à dompter.


Georges Hamel known as GEO HAM (1900-1972), showed his talent for drawing at an early age.
Thrilled by a motocar and motorcycle race held inhis native town of laval when he was thirteen , he developed a passion for the great ''mechanical feats" and rapidly made his mark as the star illustrator of motocar racing .
Let's slip into the wake of this brushtroke magicianwhose unparalleled illustrations of the exploits of the ''princes of thunder" take us full speed into his imaginary world, where pilots and drivers are heroes and their machines are monsters to be tamed...



165.00  Euros (1082.33 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 4076

TRACT - Le Courrier de l'Air - Londres, le 4 Mai 1944. [Apporté par avion].
Collectif. DAC Pierre. HASTINGS Lewis (Commandant). Etc.




Londres, le 4 Mai 1944

Double feuillet imprimé et illustré, in-4, 265x213 mm, textes de Pierre Dac, du Commandant Lewis Hastings, etc., document d'époque, bon état.
4 pages.
83.400 tonnes de bombes en avril, l'Allemagne avoue que les dégâts sont sérieux. Administration de la France libérée. Un ordre de jour de Staline. Nouvel avertissement au Portugal. Pour une nouvelle entente franco-britannique. L'attitude de l'Espagne. Parlez-nous des allemands par Pierre Dac. Le 1er Mai à Londres... et à Alger. Encore un coup pour la Luftwaffe. La Guerre au cabotage allemand. Radio-Amérique en Europe. Activité aérienne des alliés en Italie. Les Dominions confèrent. Chronique militaire : libération et logistique. Etc.

29.00  Euros (190.23 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 6346

Chronique de Jean Mermoz.
Collectif [Sous la direction de Jacques LEGRAND].




Sélection du Reader's Digest. Collection Chroniques de l'Histoire. Les Personnages du 20ème Siècle. 1997

Cartonnage blanc de l'éditeur imprimé en noir et illustré en couleurs, grand in-8, 24x20, importante iconographie chronologique en noir et en couleurs, généalogie de Jean Mermoz, les principaux avions de Jean Mermoz, bibliographie, important index, état quasi neuf.
128 pages.
Jean Mermoz (Aubenton, Aisne le 9 décembre 1901 - Atlantique Sud - 7 décembre 1936) est un pilote français, figure légendaire de l'Aéropostale, surnommé l’Archange...

21.00  Euros (137.75 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 8505

Le Grand Cirque. Souvenirs d'un Pilote de Chasse Français dans la R. A. F.
CLOSTERMANN Pierre.


Flammarion Editeur. Paris. Avril 1951

Relié en demi basane chagrinée vert empire à coins, dos à 4 nerfs (passé au marron), auteur et titre en doré, couverture bleue imprimée en blanc & bleu et illustrée en couleurs du brochage conservée (illustration de Paul Lengellé) second plat bleu imprimé en blanc et orné d'une photographie de Pierre Clostermann conservé aussi, in-8, 21,x16 cm environ, quelques croquis en noir dans le texte en fin de volume [appendice], photographies en noir en planches hors texte, bon état (papier uniformément jauni), ouvrage bien relié.
304 pages.
Pierre Henri Clostermann (né le 28 février 1921 à Curitiba au Brésil, décédé le 22 mars 2006 à Montesquieu-des-Albères, Pyrénées-Orientales), est un aviateur français qui s'est distingué au cours de la Seconde Guerre mondiale. Surnommé « Premier chasseur de France », il est fait Compagnon de la Libération avant de devenir un homme politique, un écrivain et un industriel français.

C'est le plus grand As français de la Seconde Guerre mondiale avec 33 victoires homologuées par l'Armée de l'Air, la plupart remportées sur des avions de chasse allemands. Il a également détruit de nombreux avions ennemis au sol, des locomotives, camions et chars, mais aussi 1 sous-marin de 500 tonnes en coopération et 2 vedettes lance-torpilles, ce qui lui vaut à 24 ans d'être proclamé à l'ordre du jour « le premier chasseur de France », par le Général de Gaulle.

Après la Seconde Guerre mondiale, il entame une carrière d'écrivain en relatant sa vie de pilote de chasse. Paru en 1948, son ouvrage Le Grand Cirque est publié à 3 millions d'exemplaires, et traduit dans plus de 30 langues. Il rencontre un succès mondial et est adapté en bande dessinée et au cinéma à plusieurs reprises. Selon l'auteur américain William Faulkner, « Le Grand Cirque est le meilleur livre qui soit sorti de la guerre. »

25.00  Euros (163.99 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 8506

Feux du Ciel. [Relié].
CLOSTERMANN Pierre.


Flammarion Editeur. Paris. Juin 1951

Relié en demi basane verte à coins (coins légèrement émoussés), dos à 4 nerfs, auteur et titre en doré, 1er plat de la couverture imprimée en blanc & bleu et illustrée en couleurs du brochage conservé (illustration de Paul Lengellé), in-8, 21,5x15 cm environ, deux dessins et quatre [4] croquis en noir dans le texte en fin de volume, 31 photographies en noir en planches hors texte, bon état (papier uniformément jauni), ouvrage bien relié.
275 pages.
Pierre Henri Clostermann (né le 28 février 1921 à Curitiba au Brésil, décédé le 22 mars 2006 à Montesquieu-des-Albères, Pyrénées-Orientales), est un aviateur français qui s'est distingué au cours de la Seconde Guerre mondiale. Surnommé « Premier chasseur de France », il est fait Compagnon de la Libération avant de devenir un homme politique, un écrivain et un industriel français.

C'est le plus grand As français de la Seconde Guerre mondiale avec 33 victoires homologuées par l'Armée de l'Air, la plupart remportées sur des avions de chasse allemands. Il a également détruit de nombreux avions ennemis au sol, des locomotives, camions et chars, mais aussi 1 sous-marin de 500 tonnes en coopération et 2 vedettes lance-torpilles, ce qui lui vaut à 24 ans d'être proclamé à l'ordre du jour « le premier chasseur de France », par le Général de Gaulle.

Après la Seconde Guerre mondiale, il entame une carrière d'écrivain en relatant sa vie de pilote de chasse. Paru en 1948, son ouvrage Le Grand Cirque est publié à 3 millions d'exemplaires, et traduit dans plus de 30 langues. Il rencontre un succès mondial et est adapté en bande dessinée et au cinéma à plusieurs reprises.


Feux du ciel est un livre écrit par l'As français Pierre Clostermann. Il présente des histoires courtes sur les aviateurs de la Seconde Guerre mondiale et leurs machines.
Ce livre se veut un témoignage des épreuves subies par les aviateurs du monde entier et leurs sacrifices au nom des systèmes politiques. L'auteur narre aussi bien le sacrifice ignoré des aviateurs français durant la campagne de France, les épreuves des aviateurs américains dans le Pacifique ou anglais à Malte que la mort des talentueux as allemands au nom de la sauvegarde du nazisme durant la fin de la guerre ou encore le sacrifice des escadrons spéciaux de la Royal Air Force, formés de Polonais, pour tenter de soutenir la résistance polonaise à Varsovie alors que les SS massacraient les Polonais sous les yeux des Russes. Feux du ciel représente un témoignage bien documenté et vibrant du quotidien des aviateurs durant la Seconde Guerre mondiale.

25.00  Euros (163.99 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 7906

Le Grand Cirque - Souvenirs d'un Pilote de Chasse Français dans la R.A.F. Illustré par Michel Jouin.
CLOSTERMANN Pierre.
Michel JOUIN.

Société Nouvelle des Editions G.P. Collection Super-1000. Janvier 1964

Pleine toile décoré de l'éditeur [avions au combat], dos imprimé en doré, in-8, 21x15 cm, superbes illustrations en trois couleurs [tons de gris-noir, blanc & rouge] de Michel Jouin, très bon état.
253 pages.
Pierre Henri Clostermann (né le 28 février 1921 à Curitiba au Brésil, décédé le 22 mars 2006 à Montesquieu-des-Albères, Pyrénées-Orientales), est un aviateur français qui s'est distingué au cours de la Seconde Guerre mondiale. Surnommé « Premier chasseur de France », il est fait Compagnon de la Libération avant de devenir un homme politique, un écrivain et un industriel français.

C'est le plus grand As français de la Seconde Guerre mondiale avec 33 victoires homologuées par l'Armée de l'Air, la plupart remportées sur des avions de chasse allemands. Il a également détruit de nombreux avions ennemis au sol, des locomotives, camions et chars, mais aussi 1 sous-marin de 500 tonnes en coopération et 2 vedettes lance-torpilles, ce qui lui vaut à 24 ans d'être proclamé à l'ordre du jour « le premier chasseur de France », par le général de Gaulle.
Après la Seconde Guerre mondiale, il entame une carrière d'écrivain en relatant sa vie de pilote de chasse. Paru en 1948, son ouvrage Le Grand Cirque est publié à 3 millions d'exemplaires, et traduit dans plus de 30 langues. Il rencontre un succès mondial et est adapté en bande dessinée et au cinéma à plusieurs reprises. Selon l'auteur américain William Faulkner, « Le Grand Cirque est le meilleur livre qui soit sorti de la guerre. »

20.00  Euros (131.19 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9995

Sur les Bancs de Flandre. Orné de Bois en Couleurs de Gustave Alaux.
CHACK Paul.
Illustré par Gustave ALAUX.



Édité par la Librairie de la Revue Française. Alexis Redier, Editeur. Rue de Sèvre à Paris. Collection Le Paon Blanc. Sans Date. Vers 1930

Broché, couverture blanche rempliée imprimée en noir, le bas du dos semble avoir été recollé anciennement,
in-8 de 20,5x15 cm environ,
ouvrage orné de bois gravés en couleurs de Gustave Alaux (20 planches à pleine page en tête de chaque chapitre, illustrations dans le texte, bandeaux, culs-de-lampe),
10 pages de notes, cartes dans le texte,
exemplaire numéroté sur Vélin Manufactures Royales de Vidalon, N° 782/1090 après 10 Japon,
beau papier bien conservé absolument exempt de rousseurs.

334 pages.



60.00  Euros (393.57 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 8722

BERNARD LE PECQ. QUI EST-CE ?
BARROCHE Bernard. [LE PECQ Bernard].




Imprimerie Floch à Mayenne. Novembre 2001

Broché, couverture blanche imprimée en rouge & noir et illustrée en couleurs (photos), dos blanc muet (sans titre)
in-4 de 29,7x21,2 cm environ,
documents, photographies en noir, fac-similés,
édition originale (tirage à petit nombre), très bon état.


88 pages.


1. Biographie de Bernard Le Pecq - Un Héros né à Laval. 2. Un ancien élève de l'Immaculé Conception. 3. Un passionné d'aviation. 4. Le Service Militaire à Istres. 5. Les avions de Bernard Le Pecq. 6. Un Pilote de Chasse en 1940. 7. Bernard Le Pecq : Un Résistant. 8. Les Hommages...


Bernard Le Pecq, né le 27 juillet 1914 à Laval et décédé le 18 octobre 1943 à Paris, est un Résistant et Aviateur Français.
Il commence son apprentissage d'aviateur à partir de 1933. En 1934, pendant son service militaire à la base aérienne d'Istres, il sort caporal chef.
Fondateur de l'Aéro-club de la Mayenne, il travaille dans le négoce avec sa famille. Il devient pilote de réserve.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, il participe comme pilote de chasse sur des avions Bloch à la bataille de France où il obtient quatre victoires homologuées. Croix de guerre, en juin 1940, il va en Afrique du Nord avec son escadrille où il entend l'Appel du 18 juin. De retour à Laval, démobilisé en juillet 1940, il rejoint le réseau Marathon-Ronsard de la Résistance intérieure en mars 1942 sous le pseudonyme de Chinchilla où il recherche des terrains d’atterrissage et de parachutage.
Adjoint de Ronsard, qui a créé un petit réseau de renseignement en Bretagne et en Mayenne, le Colonel Passy du Bureau central de renseignements et d'action (BCRA) cite dans ses Mémoires (page 714) Chinchilla comme un jeune homme très remarquable, et auquel il confie la charge du réseau Luth.
Appelé à Londres en août 1943, il y rencontre le Colonel Passy et le Général de Gaulle, où il reçoit des instructions. Revenu en France en août 1943, il doit rejoindre la France libre comme pilote de chasse à l'hiver. Dénoncé et arrêté avec sa femme Ginette Lévy en octobre 1943, il meurt à Paris probablement lors d'une tentative d'évasion. Il obtient la médaille de la Résistance française à titre posthume.
Une rue porte son nom à Laval. Une de ses sœurs est l'artiste Andrée Bordeaux-Le Pecq.

[Sources : Wikipédia + Jean-Luc Bordeaux, Neveu de Bernard Le Pecq].


49.00  Euros (321.42 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 4086

Armée et carrière militaire.
BAILLOUX P.


Charles-Lavauzelle & Cie, Editeurs. Paris. Limoges. Nancy. 1954

Broché, couverture imprimée en noir & rouge (légèrement défraîchie : stylo), in 8, 25x16, un graphisme en couleurs dépliant (Organisation générale de la Défense nationale), 24 photographies hors texte, bibliographie.
116 pages.
Aperçu historique. Conception d'ensemble de la Défense nationale. Règles communes aux trois armées. L'Armée de Terre. Ses armes. Ses services. L'Armée de Mer. La Flotte. L'Armée de l'Air. Les Forces aériennes. Pacte Atlantique et Armée Européenne. La carrière militaire.

35.00  Euros (229.58 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9240

1914-1918. PLUS DE 160 REPRODUCTIONS PHOTOGRAPHIQUES SUR LA MARINE PENDANT LA PREMIÈRE GUERRE MONDIALE.
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Musée de la Marine à Paris, et Éditions Marius Bar à Toulon, et Divers. Sans Date. Vers (?) 1980 - 1990

Plus de 160 reproductions (retirages) photographiques modernes sur papier glacé sur la Marine pendant la 1ère Guerre Mondiale (en grande majorité),
formats divers,
14 sur l'aviation, surtout les hydravions,
quelques-unes sont transformées en cartes postales [Éditions Marius Bar à Toulon],
d'autres ont un copyright du Musée de la Marine à Paris, et une de l'ECPA [Photo Cinéma Vidéo des Armées],
certaines ont des annotations manuscrites aux versos [dont Deutsches Museum München],
il y a aussi des photos d'extraits de livres quelques-fois en langues étrangères,
la plupart concerne la Marine et les Sous-Marins,
ensemble en très bon état.

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IMPORTANTE DOCUMENTATION SUR LA MARINE DE GUERRE EN 1914-1918 !!!

AUTRES PHOTOGRAPHIES ET RENSEIGNEMENTS SUR DEMANDE !!!


89.00  Euros (583.80 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 1876

The wonder book of the Navy. [Le livre des merveilles de la Marine].
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Ward, Lock & Co., Limited. London and Melbourne. Twelfth Edition. Sans Date [Années 50]. Vers 1956

Cartonnage illustré de l'éditeur légèrement défraîchi (frotté au bord et aux coins), dos toilé vert imprimé & illustré, petit in-4, 25x19, gardes humoristiques par Thomas Maybank, avec 8 superbes planches en couleurs hors texte et 300 photographies en noir & blanc dans le texte, 12ème édition, texte en anglais.
224 pages.
With eight colour plates and nearly 300 illustrations.

45.00  Euros (295.18 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9575

ALGÉRIE - HOGGAR : GORGES DARAK - TIMGAD : RUINES ROMAINES - GHARDAÏA : INONDATION - KSAR DEL GOLÉA - IN SALAH - DJURDJURA - ETC. 8 PHOTOGRAPHIES ORIGINALES. VUES AÉRIENNES. VERS 1935.

Photographes Anonymes.



Sans Nom d'Éditeur. Sans Date. Vers 1935

8 photographies originales de vues aériennes de l'Algérie, dont 2 en sépia,
détail des lieux, des formats et des états, voir plus loin !

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Détail des photographies en noir & blanc ou en sépia :
1. HOGGAR : GORGES DARAK - Format : 12x16,5 cm. Très bon état.
2. HOGGAR : GORGES DARAK - Format : 12x16,5 cm. Très bon état (un petit trou est à signaler).
3. HOGGAR - Format : 11,5x16,5 cm environ. Photographie sépia en très bon état.
4. TIMGAD OU THAMUGADI : RUINES ROMAINES - Format : 16x21 cm. bon état (une déteinte rose au verso blanc). Sur cette vue aérienne, il est imprimé en blanc dans un angle de la photo : Pilote : Adjudant Ballin - Observateur : Lieutenant Schneider.
5. GHARDAÏA : INONDATION DE LA PALMERAIE - Format : 12x16,5 cm. Très bon état.
6. KSAR DEL GOLÉA - Format : 12x16,5 cm. Très bon état.
7. IN SALAH - Format : 11,5x16,5 cm environ. Photographie sépia en très bon état.
8. LE DJURDJURA - Format : 11,5x16,5 cm environ. Photographie dentelée en bon état.

LE LOT DE 8 PHOTOGRAPHIES ORIGINALES DE VUES AÉRIENNES DE L’ALGÉRIE. VERS 1935.



99.00  Euros (649.40 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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Ref. : 9584

CHÂTEAU D'IF, DE VERSAILLES, DE CHENONCEAUX, DE RAMBOUILLET, D'AMBOISE, DE CHAUMONT, DE CHAMBORD, ETC. 9 PHOTOGRAPHIES ORIGINALES. VUES AÉRIENNES. VERS 1928-1930.

Photographies de l'Adjudant-Chef CARAYON.



Sans Nom d'Éditeur. Sans Date. Vers 1928 - 1930

9 photographies originales de vues aériennes de châteaux français,
détail des lieux, des formats et des états, voir plus loin !


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Détail des photographies en noir & blanc :
1. CHÂTEAU D'IF, format : 17x23 cm, sur cette vue aérienne, il est imprimé en blanc : Pilote : Sergent-Chef Pilon, Observateur : Sergent Revellin, 35è R.A., bon état.
2. CHÂTEAU DE VERSAILLES, format : 17x23 cm, sur cette vue aérienne, il est imprimé en blanc : Pilote : Capitaine Rey, Observateur : Adjudant-Chef Carayon, 35è R.A., bon état.
3. CHÂTEAU DE CHENONCEAUX, format : 16,5x22,7 cm, sur cette vue aérienne, il est imprimé en blanc : Pilote : Capitaine Rey, Observateur : Adjudant-Chef Carayon, 35è R.A., bon état.
4. CHÂTEAU DE RAMBOUILLET, format : 16,4x22,3 cm, sur cette vue aérienne, il est imprimé en blanc : Pilote : Capitaine Rey, Observateur : Adjudant-Chef Carayon (peu lisible), 35è R.A., bon état.
5. CHÂTEAU D'AMBOISE, format : 16,6x22,4 cm, sur cette vue aérienne, il est imprimé en blanc : Pilote : Capitaine Rey, Observateur : Adjudant-Chef Carayon, 35è R.A., bon état.
6. CHÂTEAU D'AMBOISE, format : 16,3x22,7 cm, sur cette vue aérienne, il n'est rien imprimé (photographie légèrement différente de la précédente), bon état.
7. CHÂTEAU DE CHAUMONT, format : 16,6x22,4 cm, sur cette vue aérienne, il est imprimé en blanc : Pilote : Capitaine Rey, Observateur : Adjudant-Chef Carayon, 35è R.A., bon état. La photographie est datée Septembre 1928.
8. CHÂTEAU DE CHAMBORD, format : 16,6x22,5 cm, sur cette vue aérienne, il est imprimé en blanc : Pilote : Capitaine Rey, Observateur : Adjudant-Chef Carayon, 35è R.A., bon état.
9. CHÂTEAU ENTOURÉ DE DOUVES DONT NOUS N'AVONS PAS PU LE SITUER.

LE LOT DE 9 PHOTOGRAPHIES ORIGINALES DE VUES AÉRIENNES DE CHÂTEAUX FRANÇAIS. VERS 1935.



99.00  Euros (649.40 FF) Franco de port pour la France métropolitaine.

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